Your browser isn’t supported any longer. Update it to get the very best YouTube encounter and our newest capabilities. Learn more

Ngulasmerk.com adalah System On the web yang berdedikasi untuk menyediakan berbagai informasi yang bermanfaat untuk kesehatan anda.

Ketika busi tidak dapat mengeluarkan api, campuran bahan bakar dan udara akan tetap masuk saat langkah hisap. Biasanya dalam proses start out ini bisa memakan banyak siklus sehingga campuran udara dan bensin yang tidak berhasil terbakar akan mengendap pada permukaan ruang bakar termasuk elektroda busi.

Seperti yang sudah kalian ketahui, bila saat ini sudah banyak sekali jenis motor yang ada dan bisa kalian miliki dengan mudah. Namun dibeberapa kota besar di Indonesia terdapat motor listrik Migo e-Bike, dimana kalian bisa menyewa dengan harga yang murah for each jamnya.

Unfortunately, your browser isn't supported. Make sure you obtain just one of those browsers for the best encounter on indystar.com

Setidaknya ada five macam jenis busi yang beredar di toko onderdil dan paling sering digunakan pada berbagai jenis motor, tiap jenis tipe busi ini memiliki spesifikasi dan performa yang berbeda untuk disesuaikan dengan tiap jenis motor.

Pertanyaannya, mengapa ada bensin yang sampai tidak terbakar ? dan mengapa oli mesin juga bisa masuk kedalam busi padahal motor four tak tidak ada mekanisme oli samping ? untuk menjawabnya silahkan anda simak artikel terlengkap dibawah.

Terminal busi motor business for sale biasanya terbuat dari bahan besi, yang mampu menghantarkan panas dengan baik. Bila kondisi terminal kurang baik, percikan api yang dihasilkan pun tak maksimal.

A: Ya, busi motor vario perlu dirawat secara rutin untuk menjaga kinerjanya. Beberapa cara merawat busi motor vario antara lain dengan membersihkan elektroda, memeriksa kondisi secara rutin, dan mengganti secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrik.

Menyoal harga, busi iridium umumnya sedikit lebih mahal dari harga busi Platinum pada umunya. Harga tentunya menentukan kualitas yang ditawarkan.

Selain dari bensin, kelembaban pada elektroda busi juga disebabkan karena oli yang masuk ke ruang bakar. Memang oli seharusnya beroperasi diluar ruang bakar. Saat ada oli masuk ke ruang bakar maka bisa dikategorikan sebagai bocor oli mesin.

Alangkah baiknya juga kalian tidak membersihkan busi dengan cara mengamplas bagian elektrodanya, atau memajukan dan memundukan bagian kepala busi untuk mendapatkan pengapian yang lebih besar.

Pastikan ukuran busi terutama diameter ulir, panjang ulir dan jangkauan insulator sesuai dengan spesifikasi mesin. Karena jika tidak sesuai maka kemungkinan busi akan longgar, overheat, terkena endapan karbon sehingga pengapian tidak sempurna dan bahkan bisa merusak piston.

Demi menghasilkan pembakaran mesin yang sempurna, pemilihan busi tentu tak bisa diabaikan. Pembakaran yang sempurna ini juga diperlukan dukungan pemilihan busi yang tepat. Dalam hal ini, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Honda.